Carretera Nueva Italia – Puerto Breu: minería ilegal, pistas clandestinas y cultivos ilícitos en el tramo UC-105
Pucallpa, 8 de diciembre de 2025. Detecciones satelitales recientes advirtieron un incremento de la deforestación asociada a minería ilegal, habilitación de pistas de aterrizaje clandestinas y expansión de cultivos ilícitos a lo largo de la carretera ilegal UC-105, que pretende conectar Nueva Italia con Puerto Breu, en el distrito de Yurúa (Ucayali).
A fines de noviembre, la comunidad nativa Sawawo Hito 40 documentó la apertura de un camino de ingreso y nueva deforestación dentro de su territorio, ubicada a 2.4 km de la comunidad Alto Tamaya Saweto y a 3.7 km del límite fronterizo con Brasil y la comunidad Apiwtxa.
Nueva deforestación en Sawawo Hito 40 a 2.4 km de Alto Tamaya Saweto y 3.7 km del límite fronterizo con Brasil
Entre agosto y noviembre de 2025 se registró una intensificación de actividades ilícitas. Los análisis de imágenes satelitales y las verificaciones de campo identificaron nuevos frentes de deforestación, operaciones mineras activas y la apertura de pistas presuntamente vinculadas a redes de narcotráfico.
Mapa animado que muestra la expansión de la deforestación y nuevas invasiones en el tramo UC-105 entre 2023 y 2025
Las comunidades nativas reportaron impactos territoriales específicos. En Sawawo se documentaron invasiones y presencia de terceros vinculados a actividades de minería ilegal y a la apertura de nuevas vías de acceso. En Alto Tamaya Saweto se constató la remoción de hitos en su límite sur, agravando un riesgo histórico para la comunidad desde el asesinato de cuatro líderes ashéninkas en 2014.
La Comisión Transfronteriza Yurúa/Juruá/Alto Tamaya, que articula a líderes y autoridades de 28 territorios y 13 pueblos de Perú y Brasil, recordó que desde 2020 ha emitido alertas públicas sobre los riesgos derivados de la apertura de la UC-105 —una vía sin estudios ambientales ni consulta previa— que facilita el ingreso de actividades ilícitas en áreas de alta biodiversidad y en territorios indígenas, incluidos aquellos en situación de aislamiento y contacto inicial.
Imagen satelital que muestra áreas recientemente deforestadas (122 ha y 11 ha en 2025) en las cercanías de la comunidad Alta Shatanya, vinculadas a la expansión de actividades ilícitas asociadas a la carretera ilegal UC-105.
Mapas, fotografías aéreas e imágenes satelitales incluidas en este reporte muestran la ubicación de puntos recientes de deforestación, las zonas afectadas por minería ilegal y el trazo de pistas clandestinas que operan dentro del tramo de la UC-105.
La Comisión Transfronteriza, de la cual Conservación Alto Amazonas (UAC) es un miembro estratégico en Perú, reiteró su pedido al Gobierno Regional de Ucayali y al gobierno central para implementar acciones urgentes de control, vigilancia y sanción frente al avance de estas actividades en la zona.
Imágenes que evidencian operaciones recientes de minería ilegal asociadas a la apertura de la carretera UC-105
La carretera UC-105, todavía inconclusa, se ha convertido en un eje de ingreso para actividades ilícitas en la zona. Lo que durante años fue una alerta hoy se confirma como un riesgo documentado para los territorios y comunidades indígenas de la frontera.
Pista de aterrizaje de 900 m camuflada en un camino anexo a la UC-105